La lista de las 35 nuevas calles del centro de Salamanca que serán de pago para aparcar

La zona azul o verde, el aparcamiento de pago en la vía pública, se ampliará en tres nuevas zonas de la ciudad con la incorporación de cerca de 600 nuevas plazas El nuevo contrato de la zona azul, el aparcamiento de pago en la calle, ampliará los barrios en los que hay que pagar con la incorporación de 35 calles y plazas más.

El aparcamiento es uno de los grandes problemas de Salamanca donde 45.000 plazas de todo tipo no son suficientes. Con el centro convertido a peatonal al 90%, encontrar sitio en la primera vía de ronda no es sencillo, más todavía si no queremos pagar. Quedaban algunos reductos 'libres', pero la ampliación acaba con ellos.

Con el mapa en la mano, la nueva zona azul y verde de Salamanca se extiende a algunos de los pocos lugares que quedaban para aparcar sin pagar, refugio de los conductores que no querían estar pendientes del ticket; ahora, con nuevas plazas en Rector Esperabé o La Vaguada, en La Alamedilla, Reyes de España o la zona de Cordel de Merinas va a ser casi imposible conseguir dejar el coche sin pagar.

La ampliación llega como parte del nuevo contrato del servicio de aparcamiento regulado ORA, que incluye la grúa, nuevos parquímetros y el depósito de vehículos. Según los cálculos realizados, la ampliación aportará 627 plazas más al total de las de pago en la ciudad, hasta un total de 3.200. Y tiene su reverso económico.

Según los cálculos realizados para el contrato, el año pasado la recaudación por los tickets fue de 3.023.587,80 euros, su cifra más alta desde 2019; ahora, con 600 calles más en varias zonas de la ciudad, la previsión de recaudación para un año completo en la zona regulada es de 3.511.568 euros considerando las plazas que se incorporan a ser reguladas.

Según lo estipulado en el contrato, se incorporan a la regulación del estacionamiento de vehículos zonas del casco histórico y de los barrios Fontana, Santo Tomás y Alamedilla para mejorar la movilidad de la ciudad y la calidad de vida de las personas residentes.

Según el ayuntamiento, la nueva delimitación consolidará la protección de los vecinos en las zonas más saturadas y céntricas, y constituye una delimitación más clara para el visitante y foráneo. Es decir, que se busca un efecto disuasorio y priorizar a los vecinos, que tienen la opción de la tarifa de residente.

Como zona azul, se incluirán la acera derecha, en sentido de subida, del paseo de San Vicente, las plazas del Botánico y Cruz Verdadera, la Vaguada de la Palma, la Ronda del Corpus, los paseos del Desengaño y del Rector Esperabé, y las calles Abajo, Arriba y San Vicente.

Como zona verde, se añadirán los números pares del paseo del Rector Esperabé (acera con Cordel de Merinas), la avenida de los Reyes de España, la plaza de La Fontana, el parque de La Alamedilla y las calles Cordel de Merinas, Huertas de la Trinidad, Huertas, Marina, Álava, Escuelas, Ceriñola, Ayacucho, Calatañazor, Imperial, San Quintín, Ballestar, Jardines, Bailén, Padilla, San Francisco Javier, Domingo de Soto, Espronceda, San Gregorio, Santa Brígida.

En total, se alcanzarán las 3.220 plazas reguladas, siendo la ratio por habitante en Salamanca todavía una de las menores de toda Castilla y León, según el consistorio, pero muchas más que en estos momentos y una expansión a zonas donde habitualmente aparcar todavía salía gratis.

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